我市将从今年开始全面置换天然气公交，而这些使用新燃料车辆的“加气”点并非传统加油站，这些车辆的“加气”配套能否保证？据记者了解，我市计划在三年内建设12座天然气加气站，以满足天然气公交车的需要。
    
    我市将在年内完成三百部天然气公交的置换，并在今后几年，逐步加大投放数量，力争达到公交总数的50％，而更新的公交线路将跨岛内岛外，这也意味着需要足够的加气站点，满足厦门公共交通的更新。
    
    市交通委主任 林金平：加气站我们计划岛内建六个岛外建六个 基本满足我们1000多辆天然气公交车的使用
    
    据了解，厦门公交集团已经与厦门华润燃气有限公司签定建设公交汽车加气站的协议，为了赶上4月份首批投入的天然气公交车，加气站的建设也已经展开。
    
    厦门华润燃气有限公司总经理 杨长毅：目前集美灌口机动车服务中心加气标准站一座 还有本岛吕岭路标准站已经动工建设 以及本岛加气子站设计招标等一些前期工作也都在进行
    
    按照计划，2010年计划建设集美加气母站一座，同时建设的还有集美灌口机动车服务中心加气标准站一座，本岛吕岭路标准站一座和加气子站一座。到今年年末，我市将达到每天10万立方米的供气能力，基本满足天然气公交车的使用。

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