1、采用后EGR系统后，若EGR率控制不当，极易造成柴油机经济性恶化，其它排放污染物和烟度的增加；
2、在低负荷时，EGR将影响柴油机的工作稳定性；
3、在高负荷时，EGR将影响柴油机的动力性；
4、EGR中颗粒可能造成柴油机活塞环、气缸套等零部件磨损加剧和对机油的污染，进而可能影响柴油机的可靠性和寿命；
5、EGR的废气温度过高，会影响柴油机的充气效率，并会有降低燃烧温度的效果；
6、各缸EGR分配均匀性和瞬态响应性不宜同时兼顾。

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