2015年7月31日，2022年冬奥会主办城市花落北京-张家口

    31日下午，北京市长王安顺在申冬奥陈述报告中提到：可持续发展一直是我们的国家战略，北京2008推动我们进一步采取了一系列影响深远的具体措施。2013年，北京出台了五年投资1,300亿美元的“清洁空气行动计划”。此举仅在过去两年内就使全市的燃煤总量减少了30%，并淘汰了100多万辆高排放车辆。北京正朝着清洁能源型城市迈进。

    近十几年来，北京市连续采取大气污染治理措施，空气中主要污染物浓度逐年下降。为贯彻落实国家《大气污染防治行动计划》，2013年，北京市发布《2013-2017年清洁空气行动计划》，力促空气质量进一步改善。

    压减燃煤。十多年来，北京市与燃煤直接相关的大气污染物二氧化硫（SO2）的年均浓度持续下降，从1998年的120微克/立方米下降至2014年的21.8微克/立方米，下降幅度高达81.8%，并且从2004年至今，大气环境中的二氧化硫（SO2）年均浓度持续稳定达到国家标准，在京津冀及周边地区成为了“浓度洼地”，浓度水平与沿海无采暖城市相当。

    今年以来，污染减排措施的环境效益持续释放，二氧化硫（SO2）浓度同比下降43.1%，实现一季度二氧化硫浓度历史最低。

    2015年清洁空气行动计划还将在减排上进一步取得突破，继续加大压减燃煤工作力度，深化燃煤污染治理，包括东城区、西城区基本建成“无煤区”，城六区基本实现无燃煤锅炉，组织实施燃煤锅炉清洁能源改造3500蒸吨以上，全市煤炭用量控制在1500万吨以下。到2017年，北京市燃煤消费总量将削减到1000万吨以下，减煤比例达到56%，优质能源比例达到90%。

    淘汰老旧车。多年来，北京市通过疏堵结合的方式，不断推进老旧车淘汰工作，到2014年在全国率先解决了黄标车问题，2011年至今北京市已累计淘汰黄标车、老旧车162万余辆。今年上半年北京市共淘汰老旧机动车17.8万辆。经核算，淘汰17.8万辆老旧机动车每年可减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共计5.2万吨，其中氮氧化物5444吨，碳氢化合物4743吨。

    油品升级。北京市自今年6月1日起，对重型柴油车全面实施国五阶段排放标准，预计单车氮氧化物可削减40%。至此，北京市成为中国首个城市全面实施国五阶段机动车（含汽、柴油车）排放标准。此外，北京还将进一步提高新车排放标准和油品标准，力争2016年启动实施第六阶段机动车排放及车用燃油标准。同时加快推广新能源和清洁能源车，力争2017年底全市新能源和清洁能源汽车应用规模达到20万辆，制定出租车6年强制报废标准，到2017年累计更新新能源和清洁能源出租车1.6万辆，油耗和污染物排放均减少20%。

    严格执法。今年以来，北京市环保系统执法部门严格执行新《环保法》，持续严厉打击环境违法行为，处罚金额创往年同期新高。数据显示，去年同期金额为3688.31万元。截止到今年6月30日，市区两级环保执法部门查处各类环境违法案件5169起，处罚金额达到4601.81万元。其中，查处固定污染源环境违法行为1422起，处罚金额4200.79万元；查处移动污染源3747起，处罚金额401.02万元。

    2015年上半年，北京市全市空气质量改善趋势显著，细颗粒物（PM2.5）累计浓度为77.7微克/立方米，同比下降15.2%；二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）和可吸入颗粒物（PM10）累计浓度分别为18.2、49.5和109.3微克/立方米，同比分别下降41.3%、14.5%和12.7%。